Собянин: С 12 до 71% выросла доля новых поездов в московском метро с 2010 года
Сергей Собянин поблагодарил сотрудников транспортного комплекса за труд на благо миллионов жителей Москвы, а также поздравил их в личном блоге с Днём московского транспорта.
«Работники Московского метрополитена, Мосгортранса, коммерческих перевозчиков, Центра организации дорожного движения, Московского паркинга и «Организатора перевозок», инспекторы МАДИ, железнодорожники, таксисты, сотрудники ГИБДД и УВД и многие другие работники транспортной системы Москвы —ежедневно вы обеспечиваете движение, а значит и жизнь огромного мегаполиса. Вы задаете его темп и ритм. Благодаря вам каждый из нас может работать, учиться, делать бизнес, отдыхать, развлекаться, встречаться и, конечно же, возвращаться домой. Спасибо вам за ваш труд на благо миллионов жителей нашего города!», — написал градоначальник.
Мэр напомнил, что в столичном метро минимальный интервал движения в часы пик составляет всего 90 секунд, доступно много льгот и способов оплаты.
Система транспорта регулярно развивается: в этом году открыли крупнейшую в мире Большую кольцевую линию, строятся новые линии, около семи лет работает МЦК. С 2010 года доля новых поездов метро выросла с 12 до 71%.
По словам мэра, настоящим прорывом стало открытие наземного метро МЦД. В этом году планируется запустить еще две линии. В общей сложности количество станций превысит отметку в 140. Причём на первых двух диаметрах работает на 100% новый подвижной состав. «Второе рождение переживает сегодня и наземный городской транспорт, прежде всего трамвай. В 2025 году планируем завершить обновление подвижного состава, но уже сегодня львиную долю вагонов составляют «Витязь Москва» — комфортные, низкопольные, оснащенные разъемами для зарядки гаджетов и системой Wi-Fi», — сказал Собянин.
В столице работает около 900 маршрутов автобусной и электробусной сети, курсирует только новый транспорт. Что касается такси, то среднее время подачи составляет всего 4 минуты, а парк каршеринга насчитывает более 31 тыс. машин. С этого года в столице возродили речной городской транспорт. С 20 июня круглогодичный регулярный маршрут по Москве-реке обслуживают первые в мире уникальные суда отечественного производства полностью на электрическом ходу. В столице развивается и велотранспорт. Городской велопрокат насчитывает более 10 тыс. механических и электрических велосипедов. А количество арендных сессий за прошлый сезон составило 3 млн.
«У Московского транспорта славное прошлое и замечательные перспективы. Я уверен, что транспорт всегда будет драйвером позитивных перемен, делая город лучше и удобнее для каждого жителя столицы», — подытожил Сергей Собянин.